回转式格栅机的驱动系统常见故障有哪些？

回转式格栅机的驱动系统是整机运行的动力核心，其故障多与传动部件磨损、过载、电气故障相关，会直接导致格栅机停机或运行异常，常见故障及成因、解决措施如下：

电机过载 / 烧毁

成因

机械卡阻：齿耙被大粒径杂质（石块、金属块）、纤维团缠绕，导致负载骤增；导轨变形、链条张紧度过大，增加传动阻力。

电气异常：电源电压不稳、缺相，电机绝缘层老化；控制回路故障（如热继电器失效），无法及时切断过载电流。

工况过载：实际处理流量 / 杂质浓度远超设备额定值，电机长期满负荷或超负荷运行。

表现：电机外壳温升过快（超过 70℃）、发出异常嗡鸣，热继电器频繁跳闸，严重时电机绕组烧毁、无法启动。

解决措施：停机清除卡阻杂质、校正导轨、调整链条张紧度；检测电源电压与电机绝缘性，更换老化部件；加装过载报警传感器，优化格栅运行参数匹配实际工况。

减速机故障（漏油、异响、减速失效）

成因

漏油：密封件（油封、垫片）老化破损，减速机壳体裂纹，润滑油加注过量或油位不足。

异响 / 卡滞：齿轮啮合间隙过大或齿面磨损、点蚀，轴承损坏，润滑油变质（混入杂质、乳化）。

减速失效：齿轮断齿、联轴器松动或断裂，输出轴键槽磨损。

表现：减速机壳体有油迹渗漏，运行时发出 “咔咔” 金属撞击声或 “嗡嗡” 异响，齿耙回转速度忽快忽慢甚至停滞。

解决措施：更换老化密封件，修补壳体裂纹，按标准加注适配牌号润滑油（如 220 号齿轮油）；拆解更换磨损齿轮与轴承，紧固联轴器并修复键槽。

链条 / 链轮传动故障（松动、跳齿、断链）

成因

链条松动 / 跳齿：张紧装置失效（如张紧轮磨损、弹簧疲劳），链轮齿面磨损变形，链条节距因长期拉伸变大。

断链：链条材质疲劳、腐蚀生锈（尤其在高湿 / 腐蚀工况），大杂质卡阻导致链条瞬间受力过载，销轴磨损断裂。

表现：齿耙运行时出现顿挫、抖动，链条与链轮啮合处有 “打滑” 异响，严重时链条脱落或断裂，齿耙停止回转。

解决措施：调整张紧装置，更换磨损链轮与伸长的链条；对腐蚀工况采用不锈钢链条，加装杂质破碎或防卡阻装置，定期润滑链条销轴。

履带 / 钢丝绳传动故障（履带脱轨、钢丝绳断裂）

成因

履带脱轨：导向轮 / 托辊磨损、机架安装倾角偏差，履带张紧度不足，杂质卡入履带与导轨间隙。

钢丝绳断裂：钢丝绳锈蚀、疲劳断丝，滑轮组卡阻导致局部应力集中，钢丝绳选型规格不足。

表现：履带式格栅机齿耙偏移运行轨迹、与导轨剐蹭，钢丝绳牵引式格栅机出现钢丝绳松弛、崩断，齿耙升降卡顿。

解决措施：校正机架倾角、更换磨损导向轮，调整履带张紧度并清理卡阻杂质；定期检查钢丝绳断丝情况（断丝率＞10% 需更换），匹配足额规格钢丝绳。

电气控制回路故障（无法启停、误动作）

成因

传感器失效：液位差传感器、过载传感器、限位开关（行程开关）故障，无法传递准确信号。

PLC / 继电器故障：程序错乱、继电器触点烧蚀，控制柜内线路松动、短路。

按钮 / 接触器故障：启停按钮卡滞，接触器线圈烧毁、触点粘连。

表现：格栅机无法按指令启停，自动模式下频繁误动作（如无故停机、反复启停），控制柜内有焦糊味或指示灯异常。

解决措施：校准或更换失效传感器，重新编写 PLC 程序、更换烧蚀继电器；紧固线路、修复短路点，更换卡滞按钮与故障接触器。

联轴器故障（松动、断裂）

成因：联轴器安装时同轴度偏差过大，长期运行导致螺栓松动、弹性垫老化破损，过载冲击导致联轴器本体断裂。

表现：电机运转正常但减速机 / 齿耙不转，联轴器处有明显振动和异响，螺栓脱落或弹性垫碎裂。

解决措施：重新校正电机与减速机同轴度（偏差≤0.1mm），更换老化弹性垫，紧固联轴器螺栓，断裂的联轴器需整体更换。

故障预防关键措施

定期对驱动系统部件（链条、轴承、齿轮）加注专用润滑剂，降低磨损；

每季度检测电机绝缘性、减速机油质、链条 / 钢丝绳磨损状态，建立维护台账；

对腐蚀工况的传动部件采用不锈钢或防腐涂层处理，加装防护罩；

优化控制程序，增设多重过载保护（如电流监测、扭矩监测），实现故障提前预警。